Вторник, 07.05.2024, 11:38
Honda Lead
Приветствую Вас, Гость · RSS
Содержание:
Друзья сайта
 Проверка и ремонт силового агрегата
<div id="contentalt">
<h2>Проверка и ремонт силового агрегата.</h2>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
1. Очистите головку цилиндра. Очистите поверхность головки от остатков прокладки и нагара.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность головки цилиндра, сопрягаемую с прокладкой.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
2. Проверьте головку цилиндра. Прецизионной линейкой и плоским щупом, как показано на рисунке, проверьте неплоскостность рабочей поверхности головки цилиндра.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Максимально допустимая неплоскостность - 0,05 мм
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/49_01.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Если величина неплоскостности превышает максимально допустимую, замените головку цилиндра или отшлифуйте ее.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
3. Очистите внутреннюю поверхность выпускного патрубка цилиндра от нагара.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
4. Проверьте цилиндр.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Прецизионной линейкой и плоским щупом, как показано на рисунке, проверьте неплоскостность поверхности цилиндра.
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/49_02.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Максимально допустимая неплоскостность - 0,10 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Если величина неплоскостности превышает максимально допустимую, замените цилиндр или отшлифуйте его. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Измерьте диаметр цилиндра.
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/49_03.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Индикатором-нутромером измерьте диаметр цилиндра на трех уровнях в поперечном (а) и продольном (b) направлениях, как показано на
рисунке. Если диаметр больше максимально допустимого, замените его. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Диаметр цилиндра: AF20E, метка "А": <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 39,000 - 39,005 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 39,050 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E, без метки: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 39,005 - 39,010 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 39,050 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E, метка "А": <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 48,000 - 48,005 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 48,050 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E, без метки: <br>
номинальный - 48,005 - 48,010 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 48,050 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Предельная конусность - 0,05 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Предельная некруглость - 0,05 мм
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/49_04.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
5. Очистите поршень.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Скребком удалите нагар и другие углеродные отложения с днища поршня.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Очистите канавки поршня от отложений куском сломанного кольца.
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/49_05.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
в) Растворителем и мягкой волосяной щеткой окончательно очистите поршень. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Примечание: не применяйте металлическую щетку.
</P>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
6. Проверьте поршень. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Микрометром измерьте диаметр юбки поршня на расстоянии 3 мм от ее края и в направлении, перпендикулярном оси поршневого пальца, как показано на рисунке.
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/50_01.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Диаметр поршня: AF20E, метка «А»: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 38,955 - 38,960 мм <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 38,900 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E, метка «В»: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 38,965 - 38,970 мм <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 38,900 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E, без метки: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 38,960 - 38,965 мм <br>
предельный - 38,900 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E, метка «А»: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 47,955 - 47,960 мм <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 47,900 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E, метка «В»: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 47,965 - 47,970 мм <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 47,900 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E, без метки: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный - 47,960 - 47,965 мм <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный - 47,900 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
7. Определите зазор между цилиндром и поршнем, найдя разность результатов измерений диаметра поршня и диаметра цилиндра.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Номинальный зазор: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E,HF05E - 0,035-0,050 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Предельный зазор - 0,100 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Если зазор больше номинального, замените поршень и цилиндр.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
8. Проверьте зазор в замке поршневого кольца.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Вставьте поршневое кольцо в цилиндр на расстояние 10 мм от поверхности разъема.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Плоским щупом измерьте зазор в замке.
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/50_02.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный зазор - 0,10-0,25 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный зазор - 0,40 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
верхнее компрессионное кольцо: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный зазор - 0,15-0,35 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный зазор - 0,60 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
нижнее компрессионное кольцо: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальный зазор - 0,15-0,35 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельный зазор - 0,60 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Если зазор в замке больше максимального, замените поршневое кольцо. Если зазор в замке больше максимального даже с новым поршневым кольцом, замените цилиндр и поршень. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
9. Проверьте поршневой палец.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Вставьте поршневой палец с подшипником в головку шатуна и убедитесь, что палец свободно вращается без ощутимого люфта.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Нутромером, измерьте внутренний диаметр расточки под палец в поршне.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Номинальный диаметр - 12,002 - 12,008 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Предельный диаметр - 12,030 мм
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/50_03.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
в) Используя микрометр, измерьте диаметр поршневого пальца. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Номинальный диаметр - 77,994 - 12,000 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Предельный диаметр - 11,980 мм
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/51_01.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
г) Вычислите зазор между поршнем и пальцем. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Номинальный зазор - 0,002 -0,014 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Предельный зазор - 0,030 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Если необходимо, замените поршень и поршневой палец в сборе. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
10. Проверьте сцепление, <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Измерьте внутренний диаметр барабана сцепления. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Номинальный диаметр - 707,0 - 707,2 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Максимальный диаметр - 707,5 мм
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/51_02.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Измерьте толщину фрикционной накладки.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная толщина - 3,5 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная толщина - 1,0 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная толщина - 4,5 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная толщина - 2,0 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
11. Проверьте муфту вариатора.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Проверьте поверхности подвижной и неподвижной щек.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Измерьте диаметр втулки. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная толщина - 20,035-20,085 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная толщина - 20,600 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E: <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная толщина - 24,077 -24,052 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная толщина - 24,600 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
в) Проверьте диаметр ролика. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Номинальный диаметр - 75,92 - 76,08 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Минимальный диаметр - 75,40 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
12. Проверьте клиновой ремень.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Проверьте состояние поверхности ремня (1).<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Измерьте ширину ремня (2). <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная ширина - 18,0 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная ширина - 17,0 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная ширина - 17,5 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная ширина - 16,5 мм
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/51_03.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
13. Проверьте ведомый шкив.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Проверьте состояние поверхности подвижного и неподвижного шкивов.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Проверьте и при необходимости замените сальник.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
в) Проверьте плавность вращения шкива.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
г) Проверьте длину пружины в свободном состоянии.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
AF20E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная длина - 98,1 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная длина - 92,8 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
HF05E:<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
номинальная длина - 145,5 мм<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
предельная длина - 137,5 мм
</P>

<DIV align=center><IMG src="images/51_04.jpg" align="center" alt="Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Проверка и ремонт силового агрегата. Силовой агрегат."><BR>
<P>
</P>
</DIV>

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
14. Проверьте электростартер. Проверьте состояние маховика и промежуточных шестерен.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
15. Проверка главной передачи.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Проверьте состояние ведущей шестерни первичного вала, промежуточных шестерен, ведомой шестерни.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
б) Проверьте состояние опорных подшипников ведущих шестерен.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
16. Проверьте коленчатый вал.<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
а) Проверьте изгиб коленчатого вала. <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Максимальный изгиб - 0,04 мм
</P>
</div>
Copyright MyCorp © 2024
Сайт управляется системой uCoz